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据报道通过VR评估、VR设计质量控制站点可以同时容纳20人评估者可以通过VR看到车辆的外观设计和内部而且部门转移事情已经实现。现场安装了36个运动捕捉传感器。评估人员戴上虚拟现实设备后传感器可以准确捕捉位置和运动轨迹精度为1mm。
增强虚拟研发流程是快速灵活地响应汽车行业模型和客户需求转变的焦点计谋之一。
这将继续提高产物质量扩大盈利能力增加研发投资并继续增强未来的流动性。在旅游领域的企业竞争力。
现代汽车团体在京畿道南洋研究所首次公然了使用VR技术的设计评估现场和测试系统并宣布正式启动虚拟研发流程从而可以实现汽车研发流程的创新。
对此现代汽车团体相关卖力人认为近年来汽车工业正在发生变化。革新研发体系并致力于开发VR虚拟法式是现代汽车团体努力应对的重要战略。
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作为一家专注于智能旅行、智能都会、能源、机械人技术和人工智能的开放式创新和战略投资业务部门现代正在全球规模内挖掘潜在的初创公司并建设战略互助同伴关系以确保公司能够更快地生长建设链接与全球创新生态网络。
今年11月继美国的硅谷韩国的首尔以色列的特拉维夫和德国的柏林之后现代汽车团体在北京揭开了其全球第五个开放式创新中心的面纱这是现代汽车团体的五个创新中心。
全球创新中心建设完成。
此外VR设计质量测试系统具有广泛的应用规模。除了在高速公路坡道和隧道等条件下测试虚拟驾驶的宁静性之外它还可以测试门、行李箱、引擎盖和其他组件的驾驶条件。测试驾驶员座椅的空间感和视角。
今年3月现代汽车团体投资150亿韩元建设了世界上最大最先进的VR设计评估网站并建设了一个可以评估设计质量的虚拟空间平台。
凭据现代汽车团体提供的数据未来现代汽车团体全面引入虚拟研发法式后新车开发时间预计将缩短20%平均每年的研发用度也将节约15%。因此现代汽车团体表现虚拟研发计划的目的是快速低成当地开发高质量的汽车并将其与基于架构的研发组织相联合以扩大协同效应。
未来现代汽车团体的设计部门可能会将VR技术应用于生产和装配线以测试装配性能从而缔造更切合人体工程学和效率的装配线和操作情况。
在评估历程中评估人员可以通过按钮操作对车辆的零件质料颜色和其他相关零件举行更改还可以评估车辆的性能三维空间设计的合理性并提高事情效率。
今年7月现代汽车团体将研发总部的组织系统更改为“基于体系结构的系统组织”建设了新的虚拟研发室并准备了虚拟研发法式。虚拟研发室基于种种数字数据构建车辆的虚拟情况和驾驶情况从而实现零件的试组装和车辆的开发。
设计人员可以替换设计并举行评估以便实时调整测试中的偏差并提高车辆的完成度。
现代汽车团体表现未来其设计部门将与欧洲美国中国和印度的设计中心携手互助打造虚拟空间来自世界各地的设计师可以配合设计车辆并通过远程VR设计评估系统。评定。这样可以大大节约因距离和时差造成的时间成本和经济成本并实现更有效的通信。
在新能源和智能带来的行业厘革的配景下这不是现代汽车团体首次寻求创新。
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